CHÂN CHỐNG NGHIÊNG YAMAHA CHÍNH HÃNG EXCITER 135 2011(Mã 1S9F731100)

Tình trạng: Còn 99 sản phẩm
Loại sản phẩm: Chân chống Hãng xe: Yamaha
95.000₫
Thông tin sản phẩm: [Chính Hãng] Chân Chống Nghiêng Yamaha Exciter 135 (2011 - 2014) – Mã 1S9F731100 Chiếc Exciter 135 của bạn đang gặp tình trạng xe bị nghiêng quá mức, dễ đổ ngã hoặc chân chống bị mòn, rỉ sét sau nhiều năm...
- +

Thêm vào yêu thích Đã yêu thích

[Chính Hãng] Chân Chống Nghiêng Yamaha Exciter 135 (2011 - 2014) – Mã 1S9F731100

Chiếc Exciter 135 của bạn đang gặp tình trạng xe bị nghiêng quá mức, dễ đổ ngã hoặc chân chống bị mòn, rỉ sét sau nhiều năm sử dụng? Đã đến lúc thay thế bằng Chân chống nghiêng chính hãng Yamaha mã 1S9F731100 để lấy lại tư thế đứng vững chãi và an toàn cho "chiến mã".

1. Thông số kỹ thuật sản phẩm

  • Tên sản phẩm: Chân chống nghiêng (Chân chống cạnh).

  • Mã phụ tùng: 1S9F731100.

  • Dòng xe tương thích: Yamaha Exciter 135 đời 2011 đến 2014 (Ex 5 số).

  • Chất liệu: Thép hợp kim chịu lực cực cao, sơn tĩnh điện đen.

  • Đặc điểm: Có lỗ bắt lò xo và vị trí khớp xoay chuẩn xác theo thông số nhà sản xuất.

  • Xuất xứ: Chính hãng Yamaha Việt Nam.

2. Ưu điểm vượt trội của Chân chống nghiêng mã 1S9F731100

Không giống như các loại chân chống gia công bên ngoài thường bị yếu hoặc nhanh gỉ, sản phẩm chính hãng mang lại:

  • Chịu tải hoàn hảo: Được thiết kế để nâng đỡ trọng lượng xe Exciter 135 một cách cân bằng nhất, không bị lún hay cong sau thời gian dài sử dụng.

  • Góc nghiêng tiêu chuẩn: Giúp xe đứng vững ở độ nghiêng an toàn, hạn chế tối đa việc xe bị đổ do gió mạnh hoặc nền đất không bằng phẳng.

  • Độ bền vượt thời gian: Lớp sơn tĩnh điện cao cấp giúp chống lại quá trình oxy hóa, chịu được mưa nắng và bùn đất mà không bị bong tróc hay rỉ sét lõi thép.

  • Lắp đặt dễ dàng: Khớp xoay cực kỳ chính xác, chỉ cần lắp vào là vừa khít, không gây tiếng kêu lộc cộc khi gạt chống.

3. Dấu hiệu bạn nên thay Chân chống nghiêng ngay

  1. Xe bị nghiêng sâu: Do chân chống bị mòn ở phần tiếp đất hoặc khớp xoay bị rơ, khiến xe rất dễ đổ.

  2. Chân chống bị cong: Sau các va chạm hoặc do thói quen ngồi lên xe khi đang dựng chống nghiêng.

  3. Lò xo không bật: Khớp xoay bị rỉ sét nặng làm chân chống bị kẹt, gây nguy hiểm khi đang lưu thông.

 

Nội dung tùy chỉnh viết ở đây
popup

Số lượng:

Tổng tiền: